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729 Mitglieder online
Thema "Bleibt die "Liemba" in Tansania?"
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Erstellt: 21.04.10, 14:40 Uhr von ullicommunity |
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ullicomm..
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Bleibt die "Liemba" in Tansania?
Das Schiff ist fast 100 Jahre alt und fährt immer noch über den Tanganjika-See: die ehemalige "Graf Goetzen", heute "Liemba" genannt, ist das größte Schiff, was je über den See gefahren ist und noch heute fährt. Es hat eine bewegte Geschichte hinter sich: in der Meyer-Werft in Papenburg gebaut, ging es 1913 zerlegt und in Kisten gepackt auf dem Seeweg nach Daressalam, dann weiter mit dem Zug ins Landesinnere und schließlich auf den Schultern zahlreicher Schwarzer durch den Dschungel bis an den Tanganjika-See. Nur so konnte das damalige Deutsche Reich seine Kolonie Deutsch-Ostafrika noch halten. Später wurde das Schiff zweimal versenkt und wieder gehoben. Heute verbindet es, verbeult, aber scheinbar unkaputtbar, die Anrainerstaaten des Sees miteinander.
Ein Niedersachse, Nachkomme eines Meyer-Werft-Arbeiters, hat die verrückte Idee, das Schiff wieder nach Deutschland zu holen, der Ministerpräsident Wulff will es eigentlich lieber in Afrika lassen und von der Meyer Werft komplett Instand setzen lassen. Ob das Projekt tatsächlich umgesetzt wird, hängt aber wohl vor allem an Entwicklungsminister Niebel. Was haltet ihr von den beiden Vorschlägen? Sollte das Schiff nach Deutschland zurückgebracht werden oder weiterhin über den Tanganjika-See steuern? Viele Grüße, Ulli Geschrieben: 21.04.10, 14:40 Uhr |
pelu
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Bleibt die "Liemba" in Tansania?
Als Geschichtslehrer fänd ich es natürlich toll, wenn das Schiff wieder nach Deutschland gebracht würde, denn eine Klassenfahrt nach Tansania wird mir keiner erlauben, geschweige denn bezahlen. Die "Graf Goetzen" böte die Möglichkeit, den Schülern ein wichtiges Kapitel der afrikanischen Geschichte und der deutschen Kolonialgeschichte näher zu bringen.
Aus Sicht der Anwohner des Tanganjika-Sees bin ich natürlich dafür, das Schiff vor Ort zu belassen, repariert sollte es aber werden, ansonsten versinkt es noch ein drittes und vielleicht letztes Mal. Geschrieben: 22.04.10, 12:48 Uhr |
jule2202
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Bleibt die "Liemba" in Tansania?
Hallo pelu, ich schließe mich deiner Meinung an. Das Schiff ist lebenswichtig für die Menschen vor Ort. Aus entwicklungspolitischer Sicht wäre es fatal, die Liembastillzulegen.
Jule Geschrieben: 23.04.10, 12:02 Uhr |
leo
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Bleibt die "Liemba" in Tansania?
Hallo Ulli,
warum sollte man denn die Liemba aus Tansania weg holen? Schließlich scheint das Schiff am Tanganjika-See noch gebraucht zu werden. Wikipedia hat mir verraten, dass es das einzige große Passagierschiff ist, was heute auf dem See verkehrt. Ich schließe mich also den anderen beiden an und plädiere dafür den Kahn vor Ort instand setzen zu lassen. (wer für Griechenland Geld übrig hat, kann auch solche Peanuts übernhemen) Geschrieben: 27.04.10, 10:16 Uhr |
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jule2202
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Bleibt die "Liemba" in Tansania?
Die Liemba ist eben ein Wirtschaftsfaktor, denn um den See herum gibt es nur wenige Pisten, abgesehen von dem verhältnismäßig dichten Straßennetz in Burundi.
Jule Geschrieben: 28.04.10, 12:21 Uhr |
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pelu
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Bleibt die "Liemba" in Tansania?
Es gab vor ein paar Jahren einen sehr guten GEO-Artikel über die "Liemba", den ich mit großem Interesse gelesen habe. Solche "Anekdoten" der Weltgeschichte kamen in meinem Geschichtsstudium leider zu kurz.
Geschrieben: 30.04.10, 12:14 Uhr |
Gast |
Bleibt die "Liemba" in Tansania?
die liemba gehört zum lake tanganyika, aber das ablaufdatum kann man nicht wegdiskutieren!
daher wäre es für deutschland eine noble geste wenn sie das alte schiff restaurieren würde und eine neue fähre gemeinsam mit den anrainerstaaten bauen würde. am viktoriasee gäbs werften... bei aller liebe zur geschichte, das schiff hält keine 20 jahre mehr......leider!!!!! mit dem museumsschiff könnte man den tourismus in dieser gegend attraktivieren! Geschrieben: 14.08.10, 16:07 Uhr |
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